Para realizar la conexión utilicé la norma DIN ISO 1724:2003 con el conector 12N, a continuación se muestran los diagramas/fotos esquemáticos de los conectores así como la tabla de funciones asociadas a cada PIN del conector. El conector 12N no contempla -según el estándar- la luz de reversa para el remolque o trailer, para ello es mejor utilizar el conector de 13 pines que es más completo.
No se recomienda confiar en la tierra/maza producida por el toma carro, para ello es necesario proveer una fuente de tierra confiable en el PIN 3 con un cable de 2.5 mm.
Conector Hembra, empotrado en el vehículo
Conector Macho que va en el carro de remolque.
| DIN ISO 1724 - socket 12N | Cable | ||||
| Nº pin | código norma | Función (Luz) | Color | Espesor sugerido | |
| 1 | L | Intermitente Izquierdo (left flashing light) | AMARILLO | 1,5 mm | |
| 2 | 54G * | Neblinero trasero/Alimentación positiva permanente (Fog Lamp/constant voltage) | AZUL | 1,5 mm | |
| 3 | 31 | Tierra/Masa (ground) | BLANCO | 2,5 mm | |
| 4 | R | Intermitente Derecho (right flashing light) | VERDE | 1,5 mm | |
| 5 | 58R | Luz de posición derecha trasera, costado y patente (Right side tail lamps, side markers, license plate lamp) | CAFE | 1,5 mm | |
| 6 | 54 | Luz de Freno (brake stop) | ROJO | 1,5 mm | |
| 7 | 58L | Luz de posición izquierda trasera, costado y patente. (Left side tail lamps, side markers, license plate lamp) | NEGRO | 1,5 mm | |
| * En algunos casos figura como luz de neblinero trasero, en otros como alimentación positiva permanente. Ciertamente se podría utilizar como luz de reversa. La alimentación positiva permanente se refiere a disponer constantemente de energía en el remolque para cualquier uso (en una casa-rodante se me ocurre un frigobar, energía para un notebook, etc.) Actualización: se recomienda ver la tabla de equivalencia AWG para adquirir el cable apropiado según el espesor sugerido (aporte de Josue Avila). | |||||
Enlaces relacionados:
- Especificaciones de un socket de 13 pines (en inglés)
